写完对媒体追踪报道中几人的分析，西奥多前往罗森主管办公室。

罗森主管有些意外：“什么事？”

西奥多看着他：“货运日志跟人员名单拿来了吗？”

罗森主管问西奥多：“你知道国际卡车司机兄弟会有多少人吗？”

西奥多点点头：“你昨天说过，他们有150万名会员。”

罗森主管瞪着西奥多：“150万名会员，这么多人四年产生的货运日志有多少？”

“这才过去一天！”

他挥了挥手，试图把西奥多赶走：“你先回去吧，等拿到结果我会通知你的。”

西奥多迟疑了一下，纠正罗森主管：“国际卡车司机兄弟会有150万名会员，但连续四年一直都在接转包订单的会员应该不多。”

罗森主管假装没听到，见西奥多没有离开，问他：“还有什么事？”

西奥多点点头：“我们昨天找到了第四起案件。”

“需要把它的时间与地点也添加筛选之中。”

罗森主管有些惊讶地看了西奥多一眼，然后丢过来一支铅笔跟一份废弃的发言稿。

西奥多拿过发言稿看了看，发现上面写的是关于老汤姆失踪案中未进行大范围搜索的解释。

有些疑惑地看了眼罗森主管，西奥多把发言稿翻到背面，写下弗兰克·路易斯·米勒失踪案的案发时间与地点，又问罗森主管：“我们还对长途货运公司提供的货运日志进行了筛选，从中找到了三名符合筛选要求的卡车司机。”

“在等待可能需要很久才能拿到的货运日志这段时间，我们能对这三名卡车司机进行调查吗？”

罗森主管直接摇头拒绝：“不行。”

西奥多看着他：“我需要嫌疑人员的个人文档。”

罗森主管指了指发言稿：“把名单写下来，这三个人的个人文档我会跟货运日志一起那给你。”

西奥多很想询问具体时间，但迟疑片刻后，没有问出口。

他默默地在发言稿上写下三名卡车司机的名字，又标注了映射时间的运输路线。

罗森主管接过发言稿看了看，将它塞进抽屉里。

西奥多又掏出一份稿件递了过去：“这是我准备刊登在下一期《执法公报》上的文章。”

罗森主管盯着西奥多看了一会儿，把稿件放在一旁。

西奥多指指稿件：“你不先看一下吗？”

罗森主管没有看稿件，而是挥挥手柄人赶了出去。

他还叮嘱西奥多：“拿到货运日志跟这几个人的个人文档，我会通知你的。”

西奥多对此将信将疑。

返回地下一层办公室后，西奥多冲众人摇了摇头，然后把今天各州寄来的报告发了下去。

8月9日上午。

距离上班时间还有几分钟时，西奥多被罗森主管叫去了办公室。

罗森主管从抽屉里拿出一个薄薄的文档袋递了过来：“这是货运日志，你看一下，有没有你要找的人。”

他又拿出个厚一点的文档袋：“这是他们的个人文档。”

西奥多刚想打开，被罗森主管拦住了：“拿回去看，记得仅限于你们组内。”

罗森主管不想跟西奥多浪费时间。

————

他今天还要参加听证会，接着给议员们解释为什么没有对老汤姆进行大范围的搜索。

再不出发他就要迟到了。

西奥多点点头，先打开了薄的文档袋，从里卖弄抽出四张纸来。

每张纸上都写有一名卡车司机在映射案发时间的货运订单记录。

跟长途货运公司的货运日志不同，国际卡车司机兄弟会的货运日志上只有提货点与目的地的地点跟时间，没有中间的跟踪汇报，也没有固定的规划路线。

日深夜抵达密苏里州圣路易斯。

他们用的是从外面买来的，通用地图公司出版的《卡车司机专用地图》。

这是一份主要提供给卡车司机使用的地图。

地图上去掉了卡车无法通行的道路，并在部分陡坡及主要卡车停靠站、加油站和维修点进行了标注。

而且有多种不同的方式经过案发路段。

克罗宁探员测量了几条路线的距离：“从菲尼克斯到这儿的距离基本在1200英里（约2000公里）左右。”

“按照每天走300英里（约483公里）计算，7月19日完全可以赶到这里。”

他戳了戳案发地点：“这可能需要每天开10—12个小时的车。”

“卡车