了！退出成本那可是巨大的损失，所以我希望你们考虑清楚。”

海油的家底，全部是海洋油气，海上平台、海底管线、海上物探，擅长在海里打井，陆上油田、跨两国1443公里长输伴热原油管道，完全是另一套工程体系。

翠鸟油田本身的地面井场、中央处理厂，海油可以慢慢学。

但这条横穿乌干达、坦桑尼亚，穿越保护区、部落土地的电加热高蜡原油管道，是整个项目的命门，不是海油的强项。

输油管线沿途几十个原住民部落，土地是部落习惯法土地，不是简单买地。要和两国政府议会、地方酋长、社区反复谈补偿、就业、环保承诺等等问题，这些全是陆上项目独有的麻烦。

翠鸟油田紧挨着默奇森瀑布国家公园，生态红线、欧美ngo、国际环保诉讼随时会叫停工程。

海油主业只有上游采油，炼化板块薄弱。原油采出来，要锁定长期销售、运价、油价对冲。

海油公司手里没有炼化、进出口、原油贸易渠道，一旦国际油价大跌，单独的上游企业抗波动能力弱。如果海油单独拿项目，采出原油只能对外卖给第三方，只能被动承受油价波动，这也是他们需要面对的风险。

还有就是赫里迪奇石油、图洛石油、乌干达国家石油公司，他们的原始股权协议里，本来有优先购买权、当地政府最低持股这些要求。

乌干达的法律强制要求本国石油公司保留一部分股权，外资不能100全资拿下区块。所以从法律层面，海油也根本不可能独自收购全部矿权，必须组建多方联合体才可能。

宋大为帮助老魏梳理了整个过程和潜在风险，让老魏同志心服口服！

“所以老魏，不要只看到利益和好处，在蛋糕下边很可能也是一个陷阱啊！我不是反对你们积极进取，但是要充分的考虑清楚各方面的优势和劣势，量力而行，结合我们自己的实力做出最优的决策！”

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