除完冰！

机务就可以进入座舱，给飞机通电，启动发动机了。

飞机的引擎和车、船舶等等都属於內燃机。

內燃机的工作原理是燃料与空气混合燃烧，產生热能。

气体受热膨胀，通过机械装置转化为机械能。

也就是说。

不管是车、船舶还是飞机。

只要发动机被启动了，就会產生大量的热能。

而且热能不仅仅只会转化成机械能，还会散溢到机体（车体、船体），让冰冷的机体自带温度，不再凝结成冰了。

不过从通电完成、启动发动机，到飞行员坐进座舱驾驶飞机起飞，还需要一定的时间。

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顾轻舟抱著手。

看著地勤坐进了座舱。

才扭头对鼻子都快冻红了的袁瀟问道，“我记得歼-15飞鯊不是苏-33的国產版，两款舰载机好像是姊妹关係对吧？”

袁瀟用手揉了揉已经冻僵了的脸庞。

点头道，“对，歼-15飞鯊的原型机是t-10k3，苏-33的原型机则是t-10k2虽然t-10k系列都是前苏联在苏-27侧卫基础上研发出来的舰载原型机，但k2和k3最多算是亲兄弟，而不是父子。

“说起来，咱们海军能获得t-10k3这架原型机也很侥倖，当年俄罗斯只打算出口苏-33给我们，只卖不授权生產。要是不给生產线，谁稀罕啊？”

“所以双方的谈判就陷入了僵局。”

“然后2001年的时候，海军技术部门在考察坐落於克里米亚『尼特卡』舰载机训练基地的时候，居然无意中发现机库里还有一架完好无损的t-10k3舰载机。”

“当时克里米亚还是乌克兰领土。”

“1998年，俄乌关係恶化，乌克兰就中止了俄罗斯租用『尼特卡』舰载机训练基地的合同，所以俄罗斯就把所有能飞的t-10k和苏-33全都给飞走了。但是偏偏就把那架不能飞的t-10k3给『遗忘』在了机库里。”

“其实俄罗斯人想的是，等哪天把租用合同再续上了，到时候再回来唄。毕竟克里米亚对俄罗斯太重要了，是俄罗斯扼守黑海的战略要地。”

“而且这么大一架飞机还会丟了吗？全世界也没有几个国家愿意花钱买一架不能飞的舰载机原型机。”

“但是让俄罗斯人万万想不到的是，咱们会去截这个胡。”

袁瀟潸然道，“有时候，你还真不得不承认国运这玩意儿。”

“虽然我是坚定的唯物主义者，但是这几十年发生的这些大事无一不是在天佑炎黄。小到我们截胡了这架t-10k3原型机，大到老美战略重心才转移到西太平洋，结果中东那边就涌现了好几个天才飞行员”

顾轻舟对『国运』將信將疑。

他其实更相信『人定胜天』。

就算中东没有那几个天才飞行员，波音没有创下二战以后最大战果，东大也不会因为老美的战略转移就此衰弱沦为收割对象。

而且就算真有『国运』，但是自己人不爭气也是白扯。

乌克兰先天条件不好？ 欧洲国土面积第二大国家，全境的黑土地甚至能榨出油来。

前苏联遗留的庞大遗產乌克兰至少继承了百分之三十。

拥有让全世界都羡慕的重工业基础。

军工实力甚至能排进世界前五。

还有眾生平等器——蘑菇蛋！

乌克兰没有国运吗？

岂止有。

国运爆棚！

但现在的乌克兰又是沦落到什么境地了呢？

將前苏联的遗產全都败光后，已经沦落成了『欧洲子宫』了。

“t-10k3和t-10k2又有什么区別啊？”顾轻舟打断了袁瀟的感慨，追问道。

袁瀟回过神来。

解释道，“区別大了。”

“t-10k2相当於是从0到1，完成了苏-27侧卫从陆基到舰载机的基础构造验证，確定了双轮前起落架、摺叠翼、阻拦鉤等三大核心舰载机特徵，也是苏-33的『基础原型』。但是t-10k3是从1到10的全面叠代，针对t-10k2的测试缺陷，在结构强度、启动优化，视野改善、航电適配、任务拓展方面都完成了全维度的升级。”

“所以t-10k3在性能方面完全碾压t-10k2了？”顾轻舟更疑惑了，“既然t-10k3性能这么优越，为什么老毛子还要用t-10k2作为『基础原型』，在t-10k2的基础上研发苏-33啊？”

“苏-33是基於t-10k2为原型定型量產的不假，但也部分採纳了t-10k3的优化设计。不过因为受到前苏联解体，经费限制影响，所以就没有进行大规模技术升级了。”袁瀟解释道，“后来老毛子有点钱了，想升级了，但是技术又跟不上了。”

“举几个例子。”

袁瀟竖起手指，指著那架已经发出『嗡