没过几天，退休的王主任，带着新来的赵主任前来拜访。

王主任面子得给，正好熊光明在家，亲自陪着聊，赵主任小心翼翼的坐了半个屁股，心里对王主任佩服得五体投地。

赵主任那也是人精，上任第一件事，胡同口新建了一个治安岗亭，并且亲自上下协调，把派出所也搬到了胡同另一边。

易中海借着过年大家聚聚的由头，给院里人攒到一起热闹了一次，算是给熊光明祝贺。

他高升的风波折腾了一个月才算渐渐平静下去，轧钢厂彻底进入到后熊光明时代。

同时，厂里开始大刀阔斧的改革，轧钢车间整体合并到首钢。

由于石景山比较偏，开春就建家属楼，建好后就正式搬迁。届时，三井制钢所的设备也会陆续到位。

红星轧钢厂正式改名为“四九城第一汽车制造厂”，之前的“四九城汽车制造厂”（造212吉普的，北汽集团前身）都哭了，凭啥呀，他们为啥加了个“第一”，那姆们呢！

哭的最惨的就是冶金部，之前轧钢厂那可是全国的明星厂，各种车辆远销海外，什么埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、突尼斯、加纳、马里、几内亚、苏丹、埃塞俄比亚、索马里。。。。穷哥们都得照顾到了，外汇也没少换，算是名利双收。

现在好了，轧钢车间归了首钢，首钢是市级企业，不是部委直管。整个厂彻底归了一机部，他们什么也没落着，当初部里顶着多大的压力支持你造车，白眼狼！

接着起重机厂、第一机械厂，液压厂全部划到第一汽车制造厂成了下辖厂。

这也是熊光明还需要兼着书记的主要原因，得把新组建的汽车厂归拢明白了才行，别人谁来也白搭。

机械厂和液压厂还好说，搬迁难度不大，而且设备不少都老旧，都换成新的，破烂该支援就支援。熊光明是看不上，可放到全国不知道多少厂眼巴巴盯着呢，这都是好东西！

史密斯博士最近可是常客，为了表示友好，把自己研究室的小半个团队都带来了，打算来个技术入股，帮着一起开发新型车辆。听说熊光明用了丰田的设备，表示不太开心。

瞧不起我？是不是瞧不起我！你是不知道卡特彼勒流水线有多好。

还得哄着他说：“博士别生气，丰田的生产线主要是针对轻、中型卡车。这个现状你也看到了，经济方面~~多少有些入不敷出。我们也想大力发展工程车辆，谁不知道美国的设备是最好的！这不是没招吗，只能跟您这里先学点技术，慢慢再发展吧。”

老头一听，你该不会是想白嫖吧！

没钱？没钱有没钱的招啊！我帮你们牵线，可以贷款，利息方面你们自己谈，合作建厂的事我也可以帮你们回去问问，看看谁家有这个意愿。

史密斯博士对中国一系列的生产标准模式非常感兴趣，因为一旦发生战争那就太可怕了。

咱们不喜欢用美国设备还有一个原因就是他们用英制单位，日本、德国都是公制。设备零部件转换起来多少有点麻烦，现在很多条件不满足，自己生产点他们制式的螺栓也费劲。

史密斯想了想，一些不是紧要的技术、设备那都不叫事，只要生产线的话~还需要专人帮你们改，那这费用可能比一条生产线还贵。

这倒是没坑熊光明，但他想要的是生产线的设计图和标准。

为了好好笼络这个老头，特意把宝田姐夫一家人都接了过来，给史密斯好好诊断了一番。

虽然这老小子有个年轻漂亮媳妇，但在外面也不老实，听他这意思是媳妇不打算再生了。别以为老外不喜欢多子多孙，这老头还惦记再来几个呢。这趟来带的女秘书就是他的“生活助理”。

有要求那就好办，这不就到了自己的赛道？

大化工项目能不能从史密斯这里打开缺口？最好多要点技术，之前谈的那些花钱太多，外汇储备有点扛不住了，随便一个动不动就上亿，是真没钱呀！

还有重卡项目能不能放到济南？

是人就有私心，熊光明刚升到能坐在棋桌旁的资格，多少还有点不适应。

说实话，济南的中国重汽现在多少有点尴尬，打着重汽的名头--黄河牌jn150，各方面性能都被东风碾压。除了产量高以外没有可比性，东风要不是拉走不少人和设备去了三线，产量他们也追不上。

而且熊光明制定的标准化，在冷战的阴云下已经强行推进到了全国，黄河车已经转型标准化载重通用型底盘，不难受那是假的，国家说要不~~干脆你们也生产东风吧！

重汽厂痛并快乐着，保留黄河牌是他们最后的倔强，还有车头样式也做出区别，车斗加宽、加高，还长了50公分，这就是身为中国重汽厂唯一的骄傲了。