理外，还要针对不同专业分为三大模块——

首先便是船体部分，包括船舶的外型设计，内部结构，运动性能等等。通俗来讲，就是让船能够浮起来，稳得住，够结实又足够灵活，这是船舶设计的基础。

接着便是轮机部分，由船舶的动力系统，运输系统，生活系统等等组成。简而言之就是让船能动起来，同时又具备相应的功能，这是船舶的动力源泉。

最后是电气部分，负责船舶的供电系统，照明，通信及导航等关键设备，也就是保障电力供给，这是船舶的神经系统。

根据船舶的规模和复杂程度，这三者的人员须求会有不同，大型船舶需要更多的人员参与设计。

特别大型的项目，比如三大工业明珠那种，会需要成百上千人，才能完成设计任务。

但就算是很小的船舶，设计起来也需要四个人——船体两人，分管性能和结构；轮机电气各一人，这样才能保证设计的质量。

馀航前世是船体出身，加之系统傍身，对于小项目，勉强可以以一抵四。

但江浩川不懂造船，只能靠他去和甲方沟通协调，这就有些分身乏术了……

“还是得招人啊……”馀航无奈地叹了口气。

正在他为人手不够而焦虑时，bb机忽然响了——

“速来公司，来项目了——浩子。”

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