第1933章 瓜分(2 / 3)

想继续进行战争,获胜的可能性更低。”

“科特迪瓦被你们占领后,你们所需要的物资,就不用再从多哥兰绕路,可以直接通过货船运到阿比让,然后交到你们手上。”

“这进一步放大了你们在后勤补给方面的优势。”

对于这些东非扶持的武装势力而言,拿下了科特迪瓦,对他们本身就是一个重要的转折点。

因为之前他们的后勤补给,虽然难度比德法两国低一些,但同样存在巨大问题。

之前东非给他们提供的物资,必须要先运抵多哥兰沿岸港口,然后通过铁路、公路运输到多哥兰的边境。

但是出了多哥兰境内,后面路程的交通状况就完全是另一回事了,毕竟在西非地区,也只有多哥兰境内交通完全铺开,公路和铁路系统发达。

再往内陆,几乎找不到一条象样的道路,反倒是德法两国那边,有法国之前修建的铁路可以利用。

换句话说,德法两国的后勤补给卡在了前半段,也就是欧洲到西非,但只要能把物资运输到西非,两国就可以借助铁路,将物资尽快运输到前线。

东非扶持的武装势力后勤补给则是卡在了后半段,从东非将货物运输到几内亚湾再到多哥兰,中间没有任何阻碍,可再从多哥兰运输到前线反倒是成了大问题。

不过整体上看来,东非这边的优势还是远超过德法两国。

现在有了科特迪瓦,优势更是被无限放大,东非的商船可以直接将物资送过来,再转运到前线。

至于说科特迪瓦落后的交通,相较于之前从西非内陆绕远路,所需要的时间和成本反而降低了,因为西非内陆的交通比科特迪瓦还要差。

亚历山大一世等人听到拉马克总督这么一说也恍然大悟。

拿下科特迪瓦就等于度过了他们最危险的时间段,后续战争拖的越久,反而对他们优势越大。

拉马克总督说道:“好了,现在还是赶快将科特迪瓦的问题一次性解决吧!”

“在我到来前,你们应该已经有了初步共识,现在我们在此基础上把具体细节落实下来。”

几家势力纷纷点头表示同意,然后他们就带着拉马克总督前往了原科特迪瓦总督府。

关于如何瓜分科特迪瓦,他们确实如拉马克总督所言,有了初步的共识。

于是在科特迪瓦总督府里,拉马克就见到了一张被用各种颜色涂鸦的科特迪瓦地图,这张地图是法国人画的,现在则是他们的战利品之一。

地图被平铺在办公桌上,基本函盖了科特迪瓦绝大部分局域。

至于为什么不是全部,主要是法国过去对科特迪瓦的开发和探索并不充分。

亚历山大一世向拉马克总督介绍道:“按照我们初步的讨论,打算将科特迪瓦分成三大部分,同时将东部一些局域划给新奥地利王国。”

新奥地利王国主要攻略的是黄金海岸殖民地,因此在科特迪瓦占领的土地并不多。

“其中我们新符腾堡王国占据大头,主要涉及邦达马河流域和科莫埃河及北部高原。”

邦达马河是科特迪瓦最大的一条河流,且分布在国土中部,由白邦达马河和红邦达马河两大支流汇集而成,最终在几内亚湾注入大西洋。

科莫埃河则是科特迪瓦东部的大河,其实这条河比邦达马河更长,但并不独属于科特迪瓦,其上游是新奥地利王国领土。

“巴登王室主要拿走萨桑德拉河流域,包括这条河流东侧土地。”

巴登对科特迪瓦的土地诉求中,也尽可能独占萨桑德拉河,而不是和新符腾堡王国以河流为界。

至于当初尼日利亚普鲁士皇室和南德意志王国为什么按照河流为界,那是因为尼日利亚的河流并不多。

科特迪瓦光是大的河流就有四条,除了上面提到的三条之外,其西部还有卡瓦利河,只不过这条河流是科特迪瓦和利比里亚两国的分界线。

因此新符腾堡王国除了可以全占邦达马河这条科特迪瓦最重要的河流之外,还能分走科莫埃河主要部分,包括下游出海口。

新符腾堡完全没必要在萨桑德拉河再分一口,巴登也想独占萨桑德拉河的出海口,这样也有利于河流的管理和开发。

“黑森则获取科特迪瓦的西北部,包括当下几内亚东部全部局域。”

黑森因为实力最弱,所以他们分到的完全是内陆地区,没有自己的出海口,为了补偿黑森,新符腾堡王国和巴登放弃了几内亚的土地。

巴登是完全不需要,至于新符腾堡,因为他们想获得科特迪瓦东部的原因,几内亚的占领区对他们就显得比较鸡肋了。

当然,几内亚资源也就和新符腾堡王国、巴登没关系了,他们并不清楚几内亚东部的资源潜力。

尤其是几内亚极为庞大的铁矿和铝土矿资源,毕竟这个时代,几内亚的矿产资源还没有被发掘出来。

新符腾堡王国和巴登王室更看重出海口,他们反而认为黑森是比较吃亏的。

至于看似吃亏的黑森王室,他们对这个领土划分也没有什