温斯顿首相当下也没有别的选择，自由法国组织已经是他能找到且利用的最好推手，可借此影响海峡对岸的法国，给德国添麻烦。

塞拉利昂。

1941年的塞拉利昂迎来了前所未有的发展机遇，英国开始将尼日利亚和黄金海岸的资源和人口大量向当地迁移，试图将其打造成英国在西非殖民地的新中心。

塞拉利昂的自然基础很不错，地形相对平坦，以平原、丘陵和高原为主，海拔多在三百到六百米。

它的气候堪称“西非小印度”，两者气候都以热带季风气候为主。

但塞拉利昂的热带季风气候更加温和，这主要体现在塞拉利昂的全年气温更稳定，雨季也更漫长。

这对塞拉利昂的农业而言，无疑是一件好事。

不过很显然，雨水充沛的代价是塞拉利昂更容易受到洪涝灾害，因此当地的农业潜力想要得到兑现，就必须大力兴修水利。

但是长期以来，塞拉利昂在英国的殖民地体系中都不被重视。

在20世纪前，英国在西非的政策高地是黄金海岸，之后则转移向尼日利亚，塞拉利昂很难分到一杯羹。

现在事情出现了转机，尼日利亚和黄金海岸殖民地纷纷倒了大霉。

死道友不死贫道，换来的则是塞拉利昂地位的水涨船高。

塞拉利昂首府是大西洋沿岸的弗里敦市，这是一座围绕港口创建起来的城市。

同隔壁法属几内亚首府科纳克里不一样，弗里敦市发展更好，城市规模比科纳克里大得多，设施也更完善。

二战爆发后，弗里敦市本来就经济比较火热。

一方面坐拥大西洋深水良港，这里因此成为英国海外重要的贸易中转港，很多前往英国本土的商船在这里汇聚，它们可能来自南美，亦或者东非，甚至印度洋沿岸。

毕竟因为战争的原因，原本苏伊士运河的航路不再安全，大量原本走苏伊士运河的英国船只，不得不绕路好望角从印度洋海域折返本土。

这使得塞拉利昂每天进出港的英国商船高达上百艘之多。

弗里敦市的港口因此格外繁荣。

另一方面，受到西非战争的影响，德法两国和东非势力在几内亚东部大打出手，很多原几内亚的原住民，就近流亡到塞拉利昂境内。

塞拉利昂人口迅速暴涨，弗里敦市作为其第一大城市，也因此受益。

截止到现在，弗里敦市的人口已经超过八万，是隔壁科纳克里的四倍还多。

不过暴涨的人口和商船中转业务，也成了塞拉利昂总督道格拉斯幸福的烦恼。

弗里敦市中心，一座典型欧洲风格的古堡，就是英国在塞拉利昂的总督府所在地。

道格拉斯总督看着手里伦敦发过来的电报，揉了揉自己的眉头叹息说：“伦敦可真会给我们添乱，现在塞拉利昂的任务已经足够多了，他们还要给我们加加担子。”

听见他的叹息，殖民地秘书问道：“总督，伦敦方面有什么新的指示吗？”

“是这么一回事！”道格拉斯总督面无表情地点点头，“现在我们塞拉利昂一跃成为了帝国在西非的内核，接下来可是有罪受了。”

“不仅要处理越来越多的管理工作，注重殖民地的开发，还要接手原本黄金海岸和尼日利亚的大量人员————”

“原本塞拉利昂总督职位，顶多是个不受待见的闲职，可是我现在真是赶上了好时候”。”

道格拉斯总督是在二战前就职塞拉利昂总督这个岗位的，那时还是1937年。

他清淅地记得当时在塞拉利昂的日子有多清闲，除了塞拉利昂的日常事务，没有多馀的工作。

转折点发生在二战爆发后，苏伊士运河航线不再安全，弗里敦一跃成为大英帝国运营中重要的一环。

大量海外殖民地的物资在此中转，然后运回本土，支撑英国本土的经济和民生。

然后西非战争爆发，大量人口涌入塞拉利昂，为了防止社会动荡，塞拉利昂不得不在行政上投入更多精力，防止难民对本地生产形成冲击。

接下来是尼日利亚和黄金海岸战争爆发，英国战败后，原本黄金海岸和尼日利亚的大量殖民地机构和政府人员迁入。

不仅如此，他们还带着大量忠心于英国的黑人进入塞拉利昂，仅仅最近两个月，弗里敦市就新增了一万多人口，并且还在继续增长。

这些人的吃喝拉撒都要由道格拉斯总督负责，可想而知，他的压力有多大。

现在温斯顿首相更是来电，让他准备好接下来给自由法国组织提供支持，只是这件事他并不好向外人透露。

一大堆事务突然堆积在他一个“小小的”塞拉利昂总督身上，可想而知他的压力有多大。

现在道格拉斯总督感觉自己真是在为大英帝国负重而行。

他对殖民地秘书说道：“我们又有了新的任务，接下来塞拉利昂的发展重点，要转向北部。”

“你负责整理一份北方，尤其是西北地区的详尽报告，我们接下来要以此为依据，加快西北地区的开发。”

“特别是交通领域的情况。”

西北地