的標准。

放在后面，可是跟重卡扯不上关係。

“你这是化油器漏油，得把化油器拆下来才能修好。”

“估计要个大半天时间才能修好。”

对於皮实耐造的bj130来说，最常见的故障就是化油器了。

都不需要藉助系统，江辉都能做出判断。

“需要多少钱？”

司机听到江辉说能修，也是鬆了一口气。

今天总务部车辆组组长让他把车开到这里维修，他还有点担心。

以前他的车主要是在北汽修理厂维修的。

毕竟这车虽然是bj第二汽车製造厂生產的，但是发动机跟北汽的bj212是一模一样的，都是bj內燃机总厂生產的492q型水冷直列四缸汽油机。

现在让去一个个体户那边维修，他多少有点担心。

“算你二十元吧。”

“你是在这等著，还是晚上修好之后过来提车？”

江辉没有宰人家。

只是拆开化油器换一根三角针阀，再清洗量孔、油道和调整浮子高度等手工活。

二十块的价格，已经几乎是纯利润了。

“行，我晚上七点过来提车，那个时候修好了吧？”

司机没有纠结，准备先走人。

“铁定帮你修的好好的。”

这种小故障，对於江辉来说真不是什么问题。

林元武就能搞定。

正好让他带一带李世贵，自己在旁边看著就行。

不过这郑海东也真的是人间现实啊。

上午的时候才拜师，下午修车生意就上门了。

不过这种现实，江辉喜欢啊。

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