林元武全程都很熟练的样子，江辉自然不会多嘴说什么。

除非中间有什么他没有发现的故障，江辉才会提醒。

“看见没，就是这个三角针阀。”

“时间一长，密封面磨毛了，上面还有点油污和水垢，关不住油。”

“油就一直往化油器里溢，停车地面就有油跡，车子也费油、怠速不稳。”

“你们记住，判断三角针阀坏没坏，除了看漏油，还能轻轻按一下浮子。”

“要是感觉针阀能轻鬆回弹，而且没有卡顿，说明密封还行。”

“要是按不动，或者回弹无力，大概率就是针阀堵了或者磨坏了。”

在化油器发动机时代，发动机的故障有六成都是化油器这个核心零件的故障。

特別是在华夏，化油器的製造工艺没有那么的高，故障率更是高於全球行业水平。

所以林元武这段时间是好好地钻研了一番化油器的维修。

甚至他还自掏腰包地去废品站买了一个报废的化油器，去不断的拆解研究內部结构。

看著林元武那熟练的样子，范伟民忍不住小声问：“元武哥，那能不能把旧针阀擦乾净，再接著用？”

林元武笑了笑，摇了摇头，拿起旧针阀，对著阳光照了照：“不行，你看这密封面，已经磨出一道细细的划痕了。

“擦乾净也没用，密封不严，装回去还得漏油。”

“修化油器，三角针阀是易损件，咱们铺子里现在已经常备著。”

“坏了就换，比反覆打磨省事，也更稳妥。”

“毕竟这是建国饭店的车，修完了得保证不出毛病。”

“要不然到时候世贵你舅舅的脸就丟光了。”

林元武说完这话，还笑著看了一眼李世贵。

后者憨厚地回应了一个笑容。

很快地，林元武从店里面拿出一个新的针阀，还有一小卷细砂纸。

他往砂纸上滴了一滴汽油，轻轻研磨阀座。

“换新针阀之前，阀座要稍微磨一下。”

“要用最细的水砂纸，滴点汽油，轻轻打圈磨，磨到阀座表面光滑发亮就行，这样才能严丝合缝。”

“磨的时候別太用力，也別磨偏了，不然阀座磨坏了。”

“整个化油器上盖都得换，成本就高了。”

“装的时候也要轻，用手指捏住针阀，轻轻按进阀座里，別把针阀顶歪了，顶歪了还是会漏油。

就这样子等了十几分钟，林元武装好针阀。

他又用手指拨动浮子，调整浮子高度，一边调一边讲。

“这个浮子的高度决定油麵高低，bj130的 231化油器，浮子高度有讲究，標准是 18毫米。”

“刚开始不熟悉，可以用尺子量，要是经验丰富，直接用手指量也行。”

“大概就是一指的距离，你们记好这个手感。”

“油位太高，发动机费油、冒黑烟。”

“油位太低，没劲、冷车难启动。”

调整好浮子，林元武抬头看了看江辉，“正好今天你们从燕山石化拉回来溶剂油，我先试一试？”

“行啊，看看燕山石化买的是不是比我们之前用的更好。”

江辉当然没有任何意见。

溶剂油买回来就是用的。

像是清洗化油器內部零件，就最合適了。

很快地，在范伟民的帮助下，林元武把溶剂油倒进一个小小的玻璃杯子里。

再用一根细铜丝插进化油器量孔，小心翼翼地清洗量孔、油道。

“量孔必须通，这是化油器的嗓子眼』，一堵，供油就不均匀，发动机就抖、就熄火。”

“你们看，这个小小的圆孔，就是主量孔，还有旁边这个细一点的，是怠速量孔，都容易被油污和水垢堵住。”

“洗的时候，用细铜丝轻轻插进量孔，来回通几下，再蘸点溶剂油，反覆擦。”

“儘量別用硬铁丝，容易把量孔撑大，量孔尺寸变了，化油器就废了。”

耐心细致的清洗了十几分钟，林元武又拿起一个手动压缩气筒。

对著量孔和油道，逐条吹通。

“吹的时候，要轻轻按气筒，別太用力。”

“吹完之后，再蘸点溶剂油，擦一遍量孔，確认没有残留的油污，才算洗乾净。”

“还有，化油器的密封垫，你们看，就是这个黑色的橡胶垫。”

“拆的时候要小心，別弄破了，要是密封垫老化、破损，装回去之后会漏气、漏油，得换个新的。”

“咱们铺子里有备用的，以后你们也得熟悉一下备件的情况。”

林元武说这个的时候，专门朝著李世贵看了一眼。

后者立马连连点头。

接著林元武把化油器上盖的密封垫检查了一遍，確认完好，才小心翼翼地把上盖扣回去。

“扣上盖的时候，要对准卡扣的位置，別错位，不然按下去也不牢固，还会漏油。”

“扣紧之后，再用手轻轻晃一晃上盖，確认没有鬆动，