“敲的时候要轻，要均匀，不能只敲一边，不然轴承会歪斜。

“慢慢敲，把轴承彻底压入轴承座，直到与轮轂齐平就停手。”

江辉再用锤子轻轻敲击套筒的一端，力道均匀、轻重適中。

林元武在一旁目不转睛地看著，时不时帮江辉扶著套筒，生怕敲偏了。

等新轴承完全压入后，江辉又拿起轮轂螺母，对准半轴螺纹，顺时针拧动。

“拧螺母的时候，力道要適中，不能太松，也不能太紧。”

“太鬆了轴承会晃，太紧了会把轴承压坏，影响转动。”

他一边拧，一边用手转动轮轂，感受转动的顺滑度，“你看，转起来没有卡顿、没有异响，就说明拧得刚好。”

这年头也没有扭矩扳手，只能靠手感了。

这也是当下汽修行业高水平师傅比较缺少的关键原因之一。

不像是后世，很多修理工稍微培训一下就能上手。

大部分工作都是按照基本的操作流程去对应就行。

比如拧螺母的时候，標准要求是扭到力矩显示20n，那么按照要求拧就行。

哪像是现在，江辉说完之后，范伟民都还是有点不清楚到底应该拧到什么程度。

装好轴承和轮轂后，江辉又把剎车鼓小心翼翼地装回去。

然后拧紧固定螺丝，检查了一遍剎车拉线和回位弹簧，確保剎车正常。

“剎车鼓装回去后，一定要检查剎车，不然装错了，车主开车上路会出大事，这步千万不能省。”

最后，他拿起轮胎，对准轮轂螺丝孔，轻轻套上去。

先把五个螺丝对角拧紧固定，再让林元武帮忙按住轮胎。

自己则对角逐一拧紧螺丝，“轮胎装回去，螺丝一定要拧紧。”

“对角拧能让轮轂受力均匀，不容易鬆动，跑高速也安全。”

全部装好后，江辉逆时针转动千斤顶摇杆，慢慢放下车身。

直到车轮稳稳落地，江辉又用力晃了晃轮胎，確认没有鬆动，才鬆了口气。

“你们两个再检查一遍，看看有没有漏装的零件，剎车、轮轂都再试一下。”

虽然对於江辉来说，不可能出现拆完装上之后多出零件的情况。

但是这种检查工作不能少。

不少汽修厂的师傅，做完汽车大修之后，都会发现一些多余的零件冒出来。

等林元武和范伟民都確认完毕后

江辉脱掉手套，走到驾驶座旁，发动车子，让罗谢豪试著开了一圈。

这个故障有没有修好，一下就能感受出来。

罗谢豪开著车，载著江辉在胡同里跑了趟来回，脸上满是惊喜。

“江师傅，太谢谢你了！”

“一点响声都没有了，方向盘也不跑偏了，你这技术，果然名不虚传啊！”

对於司机来说，能够认识一个技术高超的修车工，绝对没有坏处。

“应该的，修好车是我的本分。”

“以后车子再有毛病，直接来我这儿，不用跑那些冤枉路。”

听江辉这么说，罗谢豪连连点头，然后问道：“修车费多少钱？”

“轮轂轴承48元，这个你是知道的。”

“国营汽修厂更换该轴承的工时费约为 8–10元，我就收个8元钱吧。”

“总共56元钱。”

这一次江辉没有打算黑人家。

小江修车】是要做长久生意的。

修老外的车的时候，按照国外的收费標准来。

修国產车的时候，自然要对標国营汽修厂，按照国內的標准来。

要不然以后很多人都不敢隨意上门。

毕竟都不想被黑。

“行，没问题。”

“我听说汽修厂清洗零件、除油污都需要用到溶剂油。”

“我们厂就有生產这种东西，你需要的话我可以想办法帮你搞几桶过来。”

“不用票，只要缴纳正常的价格就行。”

罗谢豪对今天的修车体验，显然是很满意的。

要不然也不会主动地提出帮忙。

像是各种油料，也都不是普通人拿著钱就能隨意买到的。

“那实在是太好了。”

“这可是帮了我们大忙呢。”

江辉没有任何拒绝的理由。

这种好事，再来几打他都不嫌多。

“我后天应该在厂里面，到时候九点左右你过来我们厂大门口？”

刚刚江辉还有点担心对方只是客套。

听了这话，就知道人家是真心诚意的帮忙。

“行，没问题，我后天早上九点一定准时到燕山石化的大门口。”

罗谢豪痛快地付了维修费，高兴地开车离去。

江辉看著司机远去的背影，心里也算是鬆了一口气。

这一趟折腾，有惊无险。

总算是搞定了sh760轮轂轴承故障的问题。

这也算是保住了小江修车】的招牌，指不定还多了燕山石化这个新客户。

特別